Advert

BAŞKAN ENGİN GAZETECİLERİN SORULARINI YANITLADI

BAŞKAN ENGİN GAZETECİLERİN SORULARINI YANITLADI
BAŞKAN ENGİN GAZETECİLERİN SORULARINI YANITLADI süleyman taş

Mersinli gazeteciler ile bir araya gelen MESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Hasan Engin, ülke ve kent
gündemi ile bölgesel yatırımlar hakkında değerlendirmelerde bulunarak, gazetecilerin sorularını
yanıtladı.
Ülke ve kent gündemi hakkında değerlendirmelerde bulunmak ve gazeteciler ile bayramlaşma
amacıyla Mersin Sanayicileri ve İş İnsanları Derneği (MESİAD) Yönetim Kurulu Mersinli basın
mensupları ile bir araya geldi. Mersin Gazeteciler Cemiyeti Başkanı Kaya Tepe ve Yönetim Kurulu
Üyelerinin de katıldığı toplantının açılış konuşmasını yapan MESİAD Yönetim Kurulu Başkanı Hasan
Engin, geçtiğimiz günlerde Mut ilçesindeki kazada hayatını kaybeden şehit askerlere rahmet dileyerek
konuşmasına başladı.
Açılış konuşmasından sonra gazetecilerin sorularını yanıtlayan Başkan Engin, “Pandemi küresel bir
sorundu. Ülkemiz maske, dezenfektan ve diğer sağlık ürünleri üretiminde başarılı olarak süreci iyi
yönetti. Bütün dünya ile birlikte durağan bir dönem yaşadık. Umarız ki ülke olarak, iş insanlarımızla
birlikte bu süreci atlatırız, yakın zamanda yatırım ve üretimler daha da hızlanır” dedi.
Gazetecilerin çeşitli konulardaki sorularını yanıtlayan Başkan Engin’in konuşmasından satır başları şu
şekilde:
“POLİPROPİLEN TESİSİ, ADANA YUMURTALIK ENDÜSTRİYEL SERBEST BÖLGEYE YAPILSIN”
10’uncu Kalkınma Planında Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanın yeri Mersin’dir deniliyordu. Ancak
11’inci Kalkınma Planında ne yazık ki Doğu Akdeniz Ana Konteyner Limanın Doğu Akdeniz’e yapılacağı
yazıldı. TBMM Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı Sayın Lütfi Elvan’ın da girişimleri sonucu; tekrar
Mersin’de yapılacağı belirtildi. Ana Konteyner Limanının Mersin’de yapılacağına dair 1/100 binlik
planlarda işaretleme yapılmıştı ancak son plan değişikliklerinde o bölge endüstriyel bölge olarak
işaretlendi. Toros Gübrenin yanındaki 500 dönümlük alan Mersin Serbest Bölgesinin genişleme
alanıydı. Polipropilen Tesisinin bu alana yapılmasını istemiyoruz. Biz sanayi tesislerine karşı değiliz
fakat insan sağlığı için endişe verecek tesislerin yerleşim yerlerine yakın olmaması gerekiyor. Adana
Yumurtalık endüstriyel serbest bölgeye yapılması en doğru olandır.
OSB ULAŞIM SORUNU ÇÖZÜLMELİ
Otoban-Organize Sanayi Bölgesi bağlantı yolu biraz uzun sürdü. Sorduğumuzda; kısıtlı ödenek
kaynaklı gecikmeler olduğu bilgisi verildi. Ama diğer yerlerdeki Karayolları projeleri devam ediyor.
Bölgemizdeki diğer projelerden ödenek aktarımı yapılarak proje hızlandırılabilir. Buranın bir çevre
yolu niteliği kazanması için alın gişelerinin buraya alınmasını istiyoruz. Diğer illerimizde benzer
uygulamalar mevcut. Yerleşim alanlarından çalışma alanlarını giderken bir ücret ödemeden hızlı
ulaşım sağlamak için serbest bölge kavşağındaki alın gişeleri buraya alınmalı. Eski bakanımız ve TBMM
Plan ve Bütçe Komisyonu Başkanı sayın Lütfi Elvan da bu konuda girişimlerde bulundu. Umarız ki bu
talebimiz bir an önce mevcut ihaleye dahil edilir. 20 dakikada gidilmesi gereken sanayi yolu 1 saat
sürüyor. Bunun da sebebi Mersin'in Doğu yönünden tek girişinin olmasıdır. İkinci Çevre yolunun
Tarsus Organize Sanayi Bölgesi’ne kadar uzatılması ile trafik ve ulaşım rahatlayacaktır.
PROJELERİ TEK TEK DEĞİL DE BİR BÜTÜN OLARAK, MERSİN ADINA SAHİPLENMELİYİZ
Mersin'e sahip çıkma ve Mersin için lobi oluşturmada kent olarak zayıfız. Oda v STK’lar ile sık sık bir
araya geliyoruz. Gönüllülük esasına dayanan uzlaşı ve diyaloglar sağlamaktayız. Ancak yeteri kadar
etki sağlayacak bir lobi oluşturamadık. Ankara'da Mersin'i, Mersin projelerini takip edecek bir
ayağımızın olmasını çok istiyoruz; fakat bunu bir türlü oluşturamadık. Yan yana gelirken bunu
yapmayı konuşuyoruz, ancak bir türlü pratiğe geçiremiyoruz. En büyük eksiğimiz bu. Bir STK'nın dile
getirdiği projeyi ne yazık ki diğer çoğu STK üstlenmiyor. Projeyi dillendiren STK'nın sahiplenmesini
bekliyorlar. Bölge ve kentimiz için doğru olan projeleri hepimiz bütüncül olarak sahiplenmeliyiz.

Projeleri tek tek değil de bir bütün olarak, Mersin adına sahiplenmeliyiz. İşbirliği içerisinde olursak
birçok şeyi başaracağımıza inanıyorum.
“MERSİN-ARSLANKÖY-AYRANCI YOLUNUN YAPILMASINI ÖNEMSİYORUZ”
Mersin-Arslanköy-Ayrancı yolunun yapılmasını önemsiyoruz. Toroslar'ın tepesinde Yörüklerin sıklıkla
yaşadığı bir Plato. Cehennem Deresi başlangıç noktasının olduğu, Yörüklerin yaylak alanı, Yıldız
dağının zirve bölgesi, bir de Tahtacı yörüklerinin kutsal saydığı Bulgar Bozoğlan Dede dedikleri inanç
merkezi bu yol üzerinde yer almaktadır. Yörükler burada peynir başta olmak üzere birçok süt ürünü
üretiyor. Ürünlerin en kısa zamanda pazarlara ulaşması için bu yol önemlidir. Bahsettiğimiz yol açık
kullanılabilen bir yol, birkaç menfez ve sathi kaplama ile düşük maliyetli bitecek bir yol. Bu konuda
bölge halkı ve muhtarlarımızla görüşmeler yaptık; bu yolun bir an önce yapılması kendileri için önem
arz etmektedir. Umarız Hükümetimiz, Valimiz, Büyükşehir Belediyemiz veya Karayolları Bölge
müdürlüğümüz bu yol ile ilgili bir an önce çalışmalar başlatır; İç Anadolu’ya giden en kestirme yola
kavuşmuş oluruz.
Pandemi döneminde İş dünyasının birçok talebi oldu. Devletimiz kısa çalışma ödeneği, personel
destekleri ve yeni kaynaklar konusunda iş dünyasına yardımcı oldu. Mersin iş dünyası ve üreticileri
pandemi döneminde üretime hiç ara vermediler. Sanırım bu konuda Türkiye'nin en şanslı kentiyiz.
Limanıyla, tarımsal üretimiyle, lojistiğiyle, turizmiyle, sanayi alanları ile Mersin öncü kent.
PAMUKLUK BARAJI SULAMA; ENERJİ VE İÇME SUYU AÇISINDAN ÖNEMLİ
Tarsus akarsuları, tarım alanları, inanç merkezleri, sanayi alanları ve turizm bölgeleri ile Çukurova'nın
önemli bir bölgesidir. Havaalanı, Tarsus Kıyı Kesimi Turizm alanı, Karboğazı Kış Sporları Bölgesi,
Pamukluk Barajı, Lojistik merkezi, Ashab-ı Kehf ve birçok tarihi inanç merkezi ilçe sınırları içerisinde
yer almaktadır. Pamukluk Barajı'nın gerek sulama gerekse içme suyu açısından çok önemli olduğunu
belirterek barajın yapılacağı alana incelemelerde bulunduk. Barajın gövdesi tamamen bitmiş, yüzey
betonlarının dökülmediğini gördük. Çok az bir ödenekle su toplama seviyesine gelecektir. Yeniden
ihale yapılacağını duyduk, dileriz ki ödenekler verilir ve bu barajımızda su tutulmaya başlanır.
Mersin'e milyonlarca metreküp su verecek kapasiteye sahip bu baraj içme suyu, sulama ve enerji
açısından önemli. Özellikle otobanın üstünde yer alan kıraç tarım alanlarına hayat verecektir. Stratejik
öneme sahip bu barajın bir an önce yapılmasını istiyoruz.
TARSUS KIYI KESİMİNDE YATIRIMLAR BAŞLAMALI
Tarsus kıyı kesimi 14 kilometrelik bir sahil şeridine sahip arka planı ormanlarla kaplı bakir alan. 6
firmaya tahsisleri yapıldı ve Sayın Cumhurbaşkanımız seçim öncesi temelini attı. Biz de Mersin olarak
sevindik. Bu projenin Cumhurbaşkanımızın girişimleri ile bir an önce başlamasını ve tahsis sahiplerinin
gelmesini bekliyoruz. Arzu ederiz ki Cumhurbaşkanımız bu konuda Mersin'in sesini duyar. Tahsis
sahipleri daha önce yolun olmadığını söylediler, otoban kalitesinde yollar yapıldı. Kanalizasyon, içme
suyu hattı tamamlandı, arıtma sistemi yapıldı. Taşkın koruma setleri yapıldı. 6’ıncı bölge teşviki de
verildi; artık hiç bir eksik kalmadı.

Sende Yorumla...
Kalan karakter sayısı : 500
İLGİNİZİ ÇEKEBİLİR X
1200 YAŞINDA BÖLGEDE SADECE BİR TANE VAR O DA ERDEMLİ'DE
1200 YAŞINDA BÖLGEDE SADECE BİR TANE VAR O DA ERDEMLİ'DE
Yaşlılık değil ikinci ergenlik
Yaşlılık değil ikinci ergenlik